米乐m6八月盛夏，暑运正酣，杭州萧山国际机场迎来庞大客流。候机厅内人声鼎沸，机坪上则是另一番繁忙景象，各式飞机频繁起降，其间，“荧光绿”的身影穿梭不停，为每一架航班安全运行保驾护航。
8月13日上午9时，室外气温已攀升至37°C，阳光炽烈，停机坪上毫无遮蔽，热浪滚滚。
作为保障航空安全的重要环节，飞机排污任务落在了专业排污员肩上。他们不畏高温、高压及高噪声的环境，坚守岗位，尽职尽责。
“咱们这边早上5点钟就忙活起来了，晚上也得11点左右才能结束。”杭州机场地勤公司特种车辆部队长俞尉介绍道，今年暑运期间杭州机场的客流量更是突破了极值，日均吞吐量超14万人次，与去年相比，这一数值增加了近2成。面对巨大的客流量，机场全体员工都进入了高度紧张的工作状态米乐m6。
停机坪上，一辆白色的排污车缓缓驶向一架处于安全靠泊状态的飞机一侧，在距机身约1米处停下。随后，司机脱空档，拉好手制动，合上取力泵。杭州机场地勤公司航空器污水作业员张新华打开勤务盖板、污水盖，将污水管拉出接上排污管后，拉下排污手柄打开真空泵开关。
此时排污口处有一股难言的恶臭扑鼻而来，这味道在烈日的“加持”下更加刺鼻，但张师傅却显得异常镇定，他早已习惯了这样的工作环境。“这个味道确实比较重米乐m6，但工作久了也就习惯了。”张新华一边说着，一边将管道托举起来，用手感受排水管，确保污水完全排空。
随后他将排污手柄复位，拔下排污管，盖好污水盖和勤务盖板，敲击确认盖好。最后将污水接头倒放入污水接头盒，操作开关复位后，张师傅接到工作提示，即将坐上排污车前往下一个排污点。
作为飞机排污班组的“老人”，张新华已在此工作了十七载。“我们这个工作顾不上吃饭是很正常的，通常我们就会打包好饭菜米乐m6，等航班有空隙时再吃个饭，凉了就用微波炉热一下再吃。”张新华说，言语中透着一种从容和淡然。
从准备工具与防护装备，到连接排污管、排放污水、清理检查排污口及排污管，整个流程下来米乐m6，汗水早已浸透他的衣衫，脸庞也被阳光晒得通红。这样的工作，团队人员每日需要重复多次，一天工作排污量达12吨左右。
污水泄漏是排污过程中常见的情况，对接不当、设备故障、操作失误、极端天气影响等都可能导致其发生。即便是张新华这样的“熟手”，也会遇上一两次这样尴尬的状况。“有时候污水会溅到身上，有时候污水排污管口没有卡严实会散落到地面上。”张新华说。
提及极端高温天气，张新华表示，机场公司每年都会派发一些防暑药品、矿泉水、盐汽水供员工使用，领导也会关注员工的身体状况，适时进行工作上的调整。
“这份工作，就好比是飞机的清洁师，为旅客提供一个干净舒适的乘机环境。”张新华说。（刘卓尔、程欣）
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